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商场停车场赚钱内幕 停车费年入千万

来源:创业网 时间:2016-07-26 [字体: ] 点这里开始创业
  现在商场业绩坐滑梯,有个地方的收入却在年年涨,那就是商场的停车场。最近,记者对杭州各大商场、购物中心的停车场进行调查发现,不少商场一年光停车费就能收上千万元。

  据业内人士估计,如果将杭州所有商场的停车场收费加起来,很有可能达上亿元。而在这背后默默做贡献的,就是人均机动车保有量排名全国第一的杭州车主。

  商场入账上亿元停车费 平均一辆私家车一年买单52元

  杭州的商场、购物中心一年能收上亿元的停车费,乍听之下,这数字有点惊人。不过记者调查了解到,随着越来越多的大型购物中心进入成熟运营模式,其配备的停车场一般都拥有两千多个停车位,一旦开启了停车收费模式,收入确实相当可观。如果分摊到每个车主头上,这笔停车费也并不算夸张。记者以杭州限牌前的小客车保有量190万辆计算,相当于平均一辆私家车一年在杭州商场花的停车费是52元。相信对于很多热衷购物的女同胞来说,这个数字只会大大超出。

  “现在基本上车位都是饱和的,平时工作日的白天,停车场会有一些空位,但一到周末,经常找不到空的车位。”一家大型购物中心的相关负责人告诉记者,尽管商场针对金卡等顾客有推出停车免费的服务,购物满一定额度也会赠送免费停车时间,扣除这些七七八八的优惠之外,去年该购物中心的停车场现金收入仍高达一千多万元。



  记者从另一家商场了解到,尽管开业才两年左右,商场的客流年同比增长比较明显,在周末、法定节假日经常出现停车位紧张情况。“到商场购物的,停车时间平均在4~5个小时。”该商场相关负责人说,该商场的停车场一年能收的停车费也有五六百万元。这和很多有车族的感受也一致,每到周末节假日,经常要绕好几圈才能找到一个车位。

  停车场进账多少,当然还与停车费的高低直接相关,停车费越高收入越多。目前大部分杭州商场的停车费都在每小时6元,也有的商场因为地处市中心,收费会更高,比如杭州大厦A座的地面停车每小时10元,立体车库每小时15元,杭州湖滨银泰in 77每小时停车费也达10元。

  收费初衷是为赶走僵尸车 没想到开发出一个大市场

  现在看来,停车场也算得上寸土寸金,不过对很多商场来说,造停车场的目的一开始并不是为了赚钱,它只是作为商场为顾客提供更好服务的配套设施,即每100平方米的商业面积,配备1个左右的停车位。而且,在商场、购物中心开业的头几年,停车免费一般是约定俗成的揽客条件。

  从免费到收费,很大的原因是为了驱赶经常到商场蹭车位并长期不动的僵尸车。“其实很多商场对停车场开始收费,初衷并不是为了赚钱。很多小区停车困难,就会有不少车主将主意打到商场里免费的停车场。”不久前刚刚开始收费的古墩印象城相关负责人告诉记者。印象城附近的很多商场都是免收停车费的,古墩印象城也是如此,但免费6年之后,该商场发现,连续多天不动的僵尸车越来越多,影响了顾客的停车,怎么办?最直接也是最有效的办法就是收费。

  很多商场慢慢发现,停车场一收费,倒是开发出了一块大市场。如今实体商场的生意越来越难做,相比之下,开始收费的停车场生意却越来越红火,增速更是惊人。“前年收了800万元,去年收了1200万元,增长了50%。”一家商场相关负责人告诉记者。而且,对很多商场来说,停车费是一块新增的收入,就相当于商场的纯利润,在如今的形势下,几百上千万的收入也是商场很好的贴补。记者也了解到,从7月1号起,银泰就将取消普通VIP卡会员停车免费1小时的优惠,若以100万会员每年每卡平均享受2小时的停车优惠来计算,这也将是一笔超过一千万元的进账。

  车牌识别、反向视频寻车 有商场年年砸钱升级停车场

  当然,停车场收费了,硬件也在不断更新。几年前,停车收费的要求很简单,花两三万元购买一套收费系统,再配备几个保安,坐等收钱就够了。现在,随着技术的不断变化,商场的停车系统也配备了很多新家伙,有的商场几乎年年要砸钱对停车场进行升级。

  位于杭州城西的银泰城停车场运营得相当不错,很多停车场的新花样都能在这里第一时间体验到,比如提供特斯拉充电服务,全视频反向寻车系统。“找不到车,输入车牌号码就可以视频找车了,大大减少迷路时间。”城西银泰城相关负责人介绍。

  杭州天虹购物中心也一直在对停车场下功夫。 “目前商场停车系统已经过几次升级,车牌能自动识别,也能自助缴费,一方面方便顾客停车,同时也提升进出效率。”杭州天虹购物中心相关负责人介绍。之所以如此重视停车场,也和它的引流作用有关,“现在停车场是否方便,已成为顾客选择商场的重要条件之一。在周末、节假日,一辆车就能带来三四个顾客,一个车位一天周转三四次,商场的人气也足够旺了。”

  周转率大于4就可投资 不过地价因素很重要

  商场的停车场如此红火,有些有闲钱的人就想投资一把,还有停车场不足的商场、购物中心,也想在商场周边再拍块地、改造成停车场,这样的投资划得来吗?在采访中,记者也向一些商场负责人了解了相关情况。

  全国性商业地产集团的杭州门店相关负责人告诉记者,据他们测算,评价停车场是否要建造,最重要的指标就是周转率,“周转率大于4,即一个车位一天停的车大于4辆,周转率就属于良好,可以投资建一个。”该负责人表示。按一个车位的周转率为4,每辆车停2小时计算,一个车位一天能收取8小时停车费,收入在50元左右,一个拥有两个车位???的停车场,一年的停车费收入就高达三千多万元。

  不过,还有一个重要因素必须考虑,那就是地价。

  “杭州的地价太高了,如果拍个商业地块造车库,地价很可能要上亿元,那就划不来了。考虑到商场的经营情况,这么大笔的支出很难在短期内回收并产生收益,单个商场也很难承受。”该负责人介绍道。